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Unternehmensnachrichten über Berufliche Erläuterung: Bagger Drei-Abschnitts-Teleskoparm verwendet Stickstoffzylinder, um die Hebekraft zu erhöhen und die Motorlast zu reduzieren

Bescheinigung
CHINA Kaiping Zhonghe Machinery Manufacturing Co., Ltd zertifizierungen
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Kunden-Berichte
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—— kazi Shoeb

Superservice très Bon suivi Werbung und société sérieuse

—— Manuel Palos

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Firma Nachrichten
Berufliche Erläuterung: Bagger Drei-Abschnitts-Teleskoparm verwendet Stickstoffzylinder, um die Hebekraft zu erhöhen und die Motorlast zu reduzieren
Neueste Unternehmensnachrichten über Berufliche Erläuterung: Bagger Drei-Abschnitts-Teleskoparm verwendet Stickstoffzylinder, um die Hebekraft zu erhöhen und die Motorlast zu reduzieren

Das Prinzip des Stickstoffzylinders unterscheidet sich nicht von dem des Ölzylinders: Der Ölzylinder verwendet Hydrauliköl als Medium, der Stickstoffzylinder Stickstoff als Medium.
Stickstoffflaschen müssen mit Stickstoff gefüllt werden. Stickstoff ist ein inertes Gas, inaktiv und reagiert nicht mit anderen Gasen.
Stickstoff kommt aus einer Vielzahl von Quellen, ist billig und spart Treibstoff.
Der Stickstoffzylinder des Bagger-Teleskoparms ist eine Vorrichtung, die nach dem Gasdruckprinzip arbeitet und zur Hilfsregelung oder Unterstützung des Bagger-Teleskoparms verwendet wird.
Der Stickstoffzylinder besteht hauptsächlich aus einem Stickstoffzylindergehäuse und einem Ölzylindergehäuse (in einigen Konstruktionen kann er nicht unmittelbar Teil des Stickstoffzylinders sein, aber beide können zusammenarbeiten),mit einer DichtungsdichtungIn dem Teleskoparm des Baggers,Das Arbeitsprinzip des Stickstoffzylinders besteht darin, die Verdichtbarkeit von Stickstoff zu nutzen, um Energie durch die Bewegung des Kolbens zu speichern und freizusetzen.Wenn der Bagger grabt, schickt die Hauptpumpe hydraulisches Öl in den Ölzylinder, um den Kolben und die Kolbenstange nach außen zu drücken.der Kolben komprimiert einen Teil des Stickstoffs im StickstoffzylinderWenn das hydraulische Öl nicht mehr in den Zylinder gelangt, wird das Wasser in den Zylinder gefüllt.Der Kolben zieht sich schnell zurück, weil der Luftdruck auf dem Kolben größer ist als der äußere LuftdruckGleichzeitig wird der Stickstoff im Stickstoffzylinder auch Energie freisetzen, um den Rückzug der Kolbenstange zu unterstützen.

Durch den Einbau eines Stickstoffzylinders wird der Ausleger immer eine nach oben gerichtete Hebekraft erfahren, die Hebekraft des Auslegerzylinders erhöht und gleichzeitig die Belastung des Motors reduziert, um Kraftstoff zu sparen.

Die Stickstoffflaschen müssen regelmäßig mit Stickstoff gefüllt werden, was die Kosten für den Stickstoffverbrauch erhöht.und der Druck sollte jedes Mal, wenn der Stickstoff wieder gefüllt wird, 12 MPa erreichenWenn der Druck unter 9 MPa liegt, ist eine Nachfüllung erforderlich.

Im Allgemeinen muss ein Stickstoffzylinder mit 240 L Stickstoff gefüllt werden, was 6 Stickstoffflaschen entspricht.

Um den Stickstoffzylinder zu installieren, müssen Sie den Schlauch des ursprünglichen Bohrzylinders des Kunden ändern.Sie müssen das Eisenrohr der ursprünglichen Bohrzylinder des Kunden nach innen zu sammeln, um einen Platz für die Installation des Stickstoffzylinders zu reservieren.
Das Rohr muss neu gepresst werden. Die Kosten für dieses Rohrpressen müssen vom Kunden bezahlt werden. Der Kunde installiert es selbst. Wir können Installationsvideos zur Verfügung stellen.

Wir passen Baggerarme und -anbauten nach dem Baggermodell des Kunden an.

Der dreiseitige Teleskoparm verwendet Stickstoffzylinder, um die Hebekraft zu erhöhen und die Motorlast zu reduzieren.

 

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Ansprechpartner: Miss. Katherine

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